Автоматическая муфта опережения впрыскивания топлива Камаз

Автоматическая муфта опережения впрыскивания топлива изменяет начало подачи топлива в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя. Муфта устанавливает оптимальное для рабочего процесса начало подачи топлива во всем диапазоне скоростных режимов. Этим обеспечиваются экономичность и приемлемая жесткость процесса при различных скоростных режимах работы двигателя.

Ведомая полумуфта закреплена на конической поверхности переднего конца кулачкового вала ТНВД Камаз шпонкой и гайкой с шайбой, ведущая полумуфта - на ступице ведомой (может поворачиваться на ней). Между ступицей и полумуфтой установлена втулка. Грузы качаются на запрессованных в ведомую полумуфту осях в плоскости, перпендикулярной оси вращения муфты. Проставка ведущей полумуфты упирается одним концом в палец груза, другим - в профильный выступ. Пружина стремится удержать груз в положении упора во втулку ведущей полумуфты.

При повышении частоты вращения коленчатого вала двигателя грузы под действием центробежных сил расходятся, вследствие чего, ведомая полумуфта поворачивается относительно ведущей в направлении вращения кулачкового вала, что вызывает увеличение угла опережения впрыскивания топлива. При понижении частоты вращения коленчатого вала грузы под действием пружин сходятся, ведомая полумуфта поворачивается вместе с валом насоса в сторону, противоположную направлению вращения вала, что вызывает уменьшение угла опережения впрыскивания топлива.

Автоматическая муфта опережения впрыскивания топлива состоит из следующих элементов:

Ведущая полумуфта, манжеты, втулка ведущей полумуфты, корпус, регулировочные прокладки, стакан пружины, пружина, шайбы, кольцо, груз с пальцем, проставка с осью, ведомая полумуфта, уплотнительное кольцо, ось грузов.