Форсунки, cистема питания топливом на двигателях Камаз

Система питания топливом на двигателях Камаз использует форсунки закрытого типа, с многодырчатым распылителем и гидравлическим подъемом иглы. Все детали форсунки собраны в корпусе. К нижнему торцу корпуса форсунки гайкой присоединены проставка и корпус распылителя, внутри которого находится игла. Корпус и игла распылителя составляют прецизионную пару. Распылитель имеет четыре сопловых отверстия. Проставка и корпус зафиксированы относительно корпуса штифтами. Пружина одним концом упирается в штангу, которая передает усилие на углу распылителя, другим - в набор регулировочных шайб.

Топливо в форсунке подается под высоким давлением через штуцер, далее по каналам корпуса, проставки и корпуса распылителя - в полость между корпусом распылителя и иглой и, отжимая ее, впрыскивается в цилиндр.

Просочившееся через зазор между иглой и корпусом распылителя топливо отводится через каналы в корпусе форсунки и сливается в бак через сливные трубки. Форсунка установлена в головке цилиндра и закреплена скобой. Торец гайки распылителя уплотнен от прорыва газов гофрированной шайбой. Уплотнительное кольцо предохраняет полость между форсункой и головкой цилиндра от попадания пыли и воды.

Форсунка состоит из следующих элементов:
Корпус распылителя, гайка распылителя, проставка распылителя установочные штифты, штанга форсунки, корпус форсунки, уплотнительное кольцо, штуцер, регулировочные шайбы, пружина форсунки, игла распылителя.

Система питания топливом на двигателях Камаз. Форсунки.